鋼材行業(yè)市場多大?前兩個月出口訂單保持穩(wěn)步增長的狀態(tài)，東南亞、澳洲、非洲是出口訂單量較多的地區(qū)。今年以來，因國家政策支持，鋼材出口營商環(huán)境越來越好，加上今年海運價格持續(xù)下行，為鋼材出口創(chuàng)造了較好的條件，鋼材出口保持了增長態(tài)勢。

事實上，我國鋼材出口的增長勢頭在年初就已顯現(xiàn)。據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月全國鋼材出口量為1219萬噸，同比增長49%。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國際鋼材供應(yīng)緊張、價格上漲，中國鋼材價格優(yōu)勢凸顯，是支撐鋼材出口火爆的主要因素。

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國建筑鋼材行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

建筑鋼材行業(yè)市場分析

建筑鋼材通?？煞譃殇摻Y(jié)構(gòu)用鋼和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋。鋼結(jié)構(gòu)用鋼主要有普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。品種有型鋼、鋼管和鋼筋。型鋼中有角鋼、工字鋼和槽鋼。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋，按加工方法可分為：熱軋鋼筋、熱處理鋼筋、冷拉鋼筋、冷拔低碳鋼絲和鋼絞線管;按表面形狀可分為光面鋼筋和螺紋;按鋼材品種可分為低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼等。我國鋼筋按強(qiáng)度可分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 五類級別。

隨著橋梁大型化，建筑物和構(gòu)筑物向大跨、高層、高聳發(fā)展以及能源和海洋平臺的開發(fā)，低合金鋼的產(chǎn)量在近30年來已大幅度增長,其在主要產(chǎn)鋼國的產(chǎn)量已占鋼材總產(chǎn)量的7～10%，個別國家達(dá)20%以上，其中35～50%用于房屋建筑和土木工程，主要為鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)用型材、板材，而且土木工程鋼結(jié)構(gòu)用低合金鋼的比例已從10%提高到30%以上。

根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年10月中國鋼材產(chǎn)量為1.1億噸，同比增長11.3%;2022年1-10月中國鋼材累計產(chǎn)量為11.2億噸，累計下降1.4%;2016-2021年中國鋼材產(chǎn)量2017年起逐年遞增，2021年達(dá)到最高。2022年各季度中國鋼材主要集中在華北、華東地區(qū)生產(chǎn);2022年1-10月中國鋼材產(chǎn)量大區(qū)分布不均衡，其中華北地區(qū)產(chǎn)量最高，特別是河北省貢獻(xiàn)了最多產(chǎn)量。

近三個月以來，海外和中國熱卷出口價格持續(xù)上調(diào)，但因我國出口報價上調(diào)幅度相對較低，故我國鋼材出口價格優(yōu)勢明顯。

今年以來截至目前，鋼材出口訂單確實比去年增長不少。一方面是在國內(nèi)鋼材價格持續(xù)走低的情況下，適當(dāng)多出口，有利于平衡國內(nèi)外市場價差;另一方面是搶占國際市場，保持國際競爭力。”

以熱軋板卷品類為例，蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月22日，中國、印度、土耳其熱軋卷板出口報價(FOB)較去年同期均有所上漲，漲幅在65美元/噸至150美元/噸。但中國熱卷出口報價較上述出口地區(qū)報價每噸低65美元至165美元左右。

2月份，螺紋鋼噸鋼煉鋼成本月均值為4104元/噸，較上月上漲0.88%。鐵礦(918, 8.50, 0.93%)石月度均價上漲3.48%，焦炭(2970, 15.50, 0.52%)月度均價下降1.01%;礦石漲幅大于焦炭降幅，是成本上升主邏輯，進(jìn)而支撐成材價格。成本占比來看，鐵礦石螺紋鋼成本占比0.344，焦炭占比0.33，鐵礦石成本占比上升，在成本占比中再次高于焦炭占比。

2023年發(fā)展經(jīng)濟(jì)的大背景下，預(yù)計將有更多的政策配套相關(guān)行業(yè)，其中房地產(chǎn)相關(guān)政策已開始逐步落地。國際方面來看，美國2月通脹數(shù)據(jù)上升，美聯(lián)儲3月份加息50個基點的概率增加，注意美元升值帶給商品的整體性壓力。

此外2022年底，各地政府工作報告中提及防范化解房地產(chǎn)風(fēng)險，明確房地產(chǎn)領(lǐng)域的工作方向，主要集中在政策基調(diào)，住房消費支持，并將在需求端、企業(yè)端、保交樓、住房保障等方面給予政策支持。并且，相關(guān)機(jī)構(gòu)和政策已及時推進(jìn)，在利率、二套房、首付等方面都有相應(yīng)支持，疊加三支箭后續(xù)落地，這極大的刺激了市場預(yù)期，2023年春季需求放量成為了多數(shù)市場參與者的共識。下游需求的強(qiáng)預(yù)期與2022年春季相類似，但市場認(rèn)為后續(xù)需求落地的概率要大于2022年，進(jìn)而推動市場價格上漲。

建筑鋼材行業(yè)市場前景分析

建筑用黑色和有色金屬材料以及它們與其他材料所組成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱。建筑用金屬材料是構(gòu)成土木工程物質(zhì)基礎(chǔ)的四大類材料(鋼材、水泥混凝土、木材、塑料)之一。在鋼鐵流通行業(yè)，建筑鋼材如無特殊說明，一般指建筑類鋼材中使用量最大的線材以及螺紋鋼。

“十四五”時期，國內(nèi)大型重點鐵礦項目大部分需要分兩期建設(shè)，且很多項目都存在諸多不確定因素，如陳臺溝鐵礦暫未完成評審和備案、大臺溝鐵礦和馬城鐵礦項目進(jìn)展緩慢等，部分項目很難在“十四五”時期實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，如果要在“十四五”前釋放產(chǎn)量，其推進(jìn)速度必須要加快。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬噸、生鐵1760.04萬噸、鋼材1806.94萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.57萬噸，環(huán)比增長0.51%;生鐵日產(chǎn)176.00萬噸，環(huán)比下降0.40%;鋼材日產(chǎn)180.69萬噸，環(huán)比下降8.68%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼240.62萬噸、環(huán)比下降0.01%;日產(chǎn)生鐵219.04萬噸、環(huán)比下降0.49%，日產(chǎn)鋼材344.78萬噸、環(huán)比下降2.03%。

“我國鋼材出口已連續(xù)10個月保持同比增長態(tài)勢。當(dāng)前，我國鋼材出口價格優(yōu)勢逐步增強(qiáng)，在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下，我國鋼材出口訂單指數(shù)呈回升態(tài)勢?！蓖鯂迦缡钦f。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年2月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)提高2.3個百分點，至49.8%;蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)提高3.4個百分點，至51.5%。

鋼材出口的火爆也帶動了相應(yīng)航線運價止跌上漲。上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，3月17日，上海至歐洲20英尺集裝箱運價為878美元，周環(huán)比上漲1.5%;上海至地中海20英尺集裝箱運價為1651美元，周環(huán)比上漲3.9%，均是今年以來首次上漲。同時，上海至新加坡運價20英尺集裝箱運價反彈至190美元，已經(jīng)連續(xù)三周上漲。

春節(jié)后我國鋼材出口接單持續(xù)良好，3月初開始大部分鋼廠已經(jīng)進(jìn)入5月份船期。預(yù)計3月份、4月份出口量會比2月份進(jìn)一步增長，從目前接單水平來看，5月份船期出口量將維持較高水平，預(yù)計鋼材出口增長勢頭會持續(xù)至5月份。

后期我國鋼材出口量有望保持500萬噸至600萬噸左右的高位，因此3月份、4月份鋼材出口量仍將保持同比增長態(tài)勢，但由于上年同期5月份后基數(shù)高，保持同比增長難度較大。

2022年，“雙碳”背景下能耗雙控將嚴(yán)格執(zhí)行，我國粗鋼產(chǎn)量將繼續(xù)下降，預(yù)計粗鋼產(chǎn)量為10.3億噸左右，同比下降1.9%。需求方面，基建、工程機(jī)械、汽車、造船等行業(yè)需求有望繼續(xù)增長，房地產(chǎn)需求大概率下降，外貿(mào)建筑鋼材出口面臨下行壓力。整體上看，未來建筑鋼材需求有望小幅增長。

建筑鋼材行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，建筑鋼材利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述建筑鋼材行業(yè)概貌的同時，對建筑鋼材行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點建筑鋼材企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、建筑鋼材規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、建筑鋼材供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

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