汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度” 汽車零部件國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)明顯
汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”
沈陽(yáng)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園是該區(qū)全力打造的首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)?!吧蜿?yáng)市10大頭部企業(yè)配套園區(qū)”之一的錦達(dá)汽車模具產(chǎn)業(yè)園已順利落地,投資30億元的百福威中德汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、投資5億元的德科中德高端零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正開工建設(shè)。目前,還有在談汽車零部件項(xiàng)目30余個(gè)、儲(chǔ)備項(xiàng)目20余個(gè)。
【資料圖】
從2018年明確發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)以來(lái),蘇家屯區(qū)集中各方力量助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前已初步形成以汽車動(dòng)力總成、汽車車身、汽車檢驗(yàn)檢測(cè)等為主體的汽車零部件配套體系。現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)49戶,其中,規(guī)上企業(yè)14戶,世界500強(qiáng)企業(yè)3戶,行業(yè)總產(chǎn)值保持10%以上的年均增速,汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的發(fā)展突破。蘇家屯區(qū)正加速打造沈陽(yáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎、新平臺(tái)、新高地。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)汽車金屬零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示:
汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景投資
推動(dòng)建成國(guó)家級(jí)汽車及零部件輕量化材料和先進(jìn)成型技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心,重點(diǎn)圍繞車輪、車身部件,設(shè)計(jì)研發(fā)輕量化車身結(jié)構(gòu)、材料和工藝,實(shí)現(xiàn)車身、底盤、車架減重。
汽車零部件行業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的依存度較高,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定了汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展方向、模式和需求。
中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為354.49萬(wàn)輛,銷量為352.05萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)159.48%和157.48%。隨著新能源汽車滲透率的提升,新能源汽車零部件產(chǎn)品在汽車零部件市場(chǎng)中的占比也將進(jìn)一步提升,在新能源配套產(chǎn)品領(lǐng)域能夠占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)將會(huì)得到更大的發(fā)展空間,因此汽車零部件企業(yè)呈現(xiàn)向新能源化發(fā)展的趨勢(shì)。
汽車零部件國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)明顯
作為新能源汽車領(lǐng)域第一梯隊(duì)的我國(guó),迎來(lái)汽車零部件產(chǎn)業(yè)“換道超車”機(jī)遇。
國(guó)內(nèi)自主品牌汽車崛起,對(duì)零部件技術(shù)的掌握是整車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根基,整車廠零部件采購(gòu)逐步國(guó)產(chǎn)化。
與進(jìn)口零部件相比,國(guó)產(chǎn)零部件具有明顯的成本優(yōu)勢(shì),隨著整車廠逐漸加大成本管控力度,國(guó)產(chǎn)汽車零部件的競(jìng)爭(zhēng)力正在逐漸上升,因此給擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主開發(fā)能力的零部件企業(yè)帶來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)空間。
目前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝、東北等地區(qū)汽車和零部件產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商正加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
2023年1-5月,秦皇島市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)21家,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入208億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)的16.7%,利潤(rùn)總額12億元,為裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前,我市擁有汽車整車制造企業(yè)4家,鋁制輪轂生產(chǎn)企業(yè)8家,電池生產(chǎn)企業(yè)2家。除此之外,電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)以及其他汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也落戶秦皇島市。鋁車輪年產(chǎn)量近7000萬(wàn)件,已形成我國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大的高檔汽車輪轂生產(chǎn)基地??傮w來(lái)看,我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要集中在輪轂行業(yè),處于全球首位;拉彎件、密封條也具備一定規(guī)模優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要位置。
汽車零部件行業(yè)發(fā)展方向
立足汽車輕量化技術(shù)優(yōu)勢(shì)及鋁制部件制造能力,重點(diǎn)突破底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)汽車三大總成,實(shí)現(xiàn)“從零部件供應(yīng)商升級(jí)為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)集成商”轉(zhuǎn)型,將開發(fā)區(qū)打造成全國(guó)最大的汽車底盤輕量化制造基地,形成底盤、車身和動(dòng)力系統(tǒng)三大汽車總成產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展格局。
發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源專用車、純電動(dòng)客車,重點(diǎn)發(fā)展房車、消防車、城市環(huán)衛(wèi)車、旅游觀光車等產(chǎn)品。支持研發(fā)車用傳感器、輪轂電機(jī)等電子系統(tǒng),支持企業(yè)向信息化、智能化方向發(fā)展。
汽車零部件行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車零部件市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
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