近年來隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各大車企不斷進(jìn)行新的嘗試，想盡辦法產(chǎn)出好車，因?yàn)橹挥羞@樣才能維持生存。當(dāng)各家汽車品牌推陳出新之時(shí)，必須對(duì)人群有精確的定位，其產(chǎn)品才能成功。正如今天我們要講的出色車型探岳。它通過顆粒捕捉器的搭載，從而獲得很多消費(fèi)者的關(guān)注及好評(píng)。那么探岳的能力究竟如何?和同等級(jí)對(duì)比到底有什么差別?現(xiàn)在，讓我們來一起了解一下!

探岳的外觀大氣

先從探岳的外觀說起，這款車的設(shè)計(jì)元素在以往的基礎(chǔ)上愈加年輕化。大燈造型霸氣，就像一雙炯炯有神的大眼睛，辨識(shí)度極高。車尾略微收斂，但仍給人一種高端豪華的感覺。還有側(cè)面的律動(dòng)式腰線，犀利而靈動(dòng)，連接起強(qiáng)壯的車肩與飽滿的輪轂，凸顯其運(yùn)動(dòng)前傾的姿態(tài)。總的來說，探岳相較于其它同等級(jí)車型，這款車的外觀更吸引我。外觀設(shè)計(jì)很精妙，看得出設(shè)計(jì)師對(duì)細(xì)節(jié)很用心。

探岳的動(dòng)力強(qiáng)勁

探岳的動(dòng)力表現(xiàn)深得我意，選來選去，我還是選擇了兩驅(qū)精英型搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，并且匹配了7擋雙離合變速箱，讓汽車瞬間就能爆發(fā)出110kW的最大輸出功率和250N.m的最大扭矩，迅速澎湃的爆發(fā)力喚醒進(jìn)擊潛能，穩(wěn)中求勝的動(dòng)力持續(xù)打造高效駕馭體驗(yàn)，收放自如的從容中展現(xiàn)犀利和果斷。更值得一提的是，探岳還搭載了顆粒捕捉器，那么可能有人會(huì)問了顆粒捕捉器為什么會(huì)失效?那是因?yàn)轭w粒捕捉器在長(zhǎng)期使用中，如果未能實(shí)現(xiàn)自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉(cāng)里就會(huì)造成顆粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大學(xué)汽車工程系科研副主任徐向陽認(rèn)為，顆粒捕捉器不屬于汽車長(zhǎng)效零部件，同樣存在壽命問題，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣與使用環(huán)境、用車工況息息相關(guān)，需要定時(shí)清潔或更換。所以只要注意這些完全不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

探岳空間寬敞充足

空間方面，探岳的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm，得益于MQB平臺(tái)高度靈活的可擴(kuò)展性，使得探岳的空間表現(xiàn)非常寬敞。2731mm的軸距幾乎站在了同級(jí)別其它車型最前面，長(zhǎng)寬高方面的差別也非常大。此外，探岳擁有豐富多樣的儲(chǔ)物空間，數(shù)量多，容積大，位置和設(shè)計(jì)都非常人性化，如檔把右側(cè)的兩個(gè)卡槽、中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒、前門板1.5L的儲(chǔ)物箱、后排座椅側(cè)方儲(chǔ)物盒、后備箱折疊掛鉤等等，便于存放各類大小物品，滿足家庭用車對(duì)于儲(chǔ)物空間的各種需求。

探岳整體表現(xiàn)出色

聽完小編的分享，我覺得探岳之所以成為同類車中的“爆款”，絕非僅憑借顆粒捕捉器這一項(xiàng)單一亮點(diǎn)，其顏值、空間、動(dòng)力也有著非常出色的表現(xiàn)，整體表現(xiàn)滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的要求。那么大家有哪些不同見解呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言我們一起討。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。