海岬型船指數(shù)暴拉31%帶動bdi上漲6%到1381點(diǎn)
1月28日,干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI上漲79點(diǎn)或6.1%,至1381點(diǎn)。本周BDI累計(jì)跌34點(diǎn)或-2.4%。
海岬型船指數(shù)BCI暴拉257點(diǎn)或31.4%至1075點(diǎn)。本周BCI累計(jì)漲184點(diǎn)或20.7%。
盡管已經(jīng)有了心理預(yù)期,大型船舶每年中國春節(jié)期間都下跌,但是回調(diào)如此之深,仍然出乎意料。本周三BCI下跌到近期的最低點(diǎn)702,平均日租金跌到5826美元。簡單地計(jì)算,與2021年全年高點(diǎn)(10月7日)的85953美元相比,下跌93%。與2021年均值33400美元相比下跌83%。好消息是,船東似乎對市場并不是特別擔(dān)心,周四開始止跌回升116點(diǎn),周五更是暴拉257點(diǎn)或31.4%,平均日租金回升到8900美元。期租方面,租金小幅下跌約USD750,紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?年期的租金水平約在27750美元/天;ECO 180K的海岬型船1年期租金約為2300美元/天。
巴拿馬型船指數(shù)BPI-82跌6點(diǎn)或0.3%,至1840點(diǎn)。本周BPI-82指數(shù)跌170點(diǎn)或-8.5%。
本周馬拿型現(xiàn)貨市場繼續(xù)下跌,期租租金則維持不變??査_姆型船1年期租金約21500美元/天,巴拿馬型船1年期租金約20000美元/天。
超靈便型船指數(shù)BSI-58跌16點(diǎn)或1%,至1597點(diǎn)。本周BSI-58指數(shù)跌152點(diǎn)或-8.7%。
盡管印尼煤炭禁令給市場帶來一定的積極預(yù)期,但本周超/極靈便型船現(xiàn)貨市場仍繼續(xù)下跌。期租租金則小幅上漲500美元/天,極靈便型船1年期租金約23000美元/天,超靈便型船1年期租租金約20500美元/天。
靈便型船指數(shù)BHSI-38跌6點(diǎn)或0.6%,至1011點(diǎn)。本周BHSI-38指數(shù)跌92點(diǎn)或-8.3%。